；我們本著“客戶，誠信至上”的原則；堅持“以誠致遠，以質求存”的經營理念；目前公司已與江 浙 滬多家冷藏物流公司建立了長期的良好合作關系，在開利冷藏車配件銷領域我們的業務已經覆蓋到了遼寧甘肅 北京 天津 深圳 江蘇 浙江 安徽 云南 山東等地，并且深得用戶一致的信賴。
銷售的開利冷藏車機組型號
開利冷藏車非獨立機組：VIENTO350 XARIOS 500 XARIOS 600
開利冷藏車獨立機組： Supra 550 Supra 750 Supra 850 Supra 950
制冷設備的保有量，美國為20多萬臺（輛）；日本為10多萬臺（輛），韓國也接近10萬臺（輛）。從冷鏈運輸總量來看，在發達國家，冷藏運輸率已超過總量的50％，其中美國、日本、西歐等國家和地區超過80％。另外，鐵路冷藏運輸量也占有很大的比例。
1938年，在美國明尼蘇達州，弗萊德．金斯（Fred Jones）設計和制造了世界上臺機械式運輸制冷機組。他的發明標志著美國冷王（Thermo King）品牌的誕生。
不要在蒸發器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷氣流;貨物上方的阻塞會導致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持小225毫米的距離。
裝貨時，不要將貨物堆的太高，一定要保證裝貨高度不高于出風口的平面高度。如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。由于出風口被貨物堵塞，冷氣(或熱氣)不能正常在車廂內循環，因而使貨物局部溫度升高。
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